21,2 тыс подписчиков

6 музеев истории подводного флота

2 минуты

59 прочтений

14 августа 2018

Принято считать, что главной мечтой человечества всегда было покорение неба. Однако ничуть не меньше оно стремилось познать тайны океанских глубин. О подводных судах грезили даже древние греки, вполне осознавая: кто правит морем, тот правит миром. В России еще во времена Петра I крестьянин Ефим Никонов пытался построить «потаенный корабль». Началом же подводного кораблестроения в России стала вторая половина XIX века. Вначале конструктор Иван Александровский создал в 1866 году первую подлодку с механическим двигателем. В 1880 году по проекту инженера Степана Джевецкого построили уже 50 сверхмалых «подводных кораблей», которые приводились в движение мускульной силой гребцов. Но настоящая субмарина появилась только благодаря изобретению двигателя внутреннего сгорания. В 1904 году Иван Бубнов и Михаил Беклемишев построили первую боевую подлодку «Дельфин». Уже через два месяца она оказалась на театре военных действий Русско-японской войны. Следом за ней отправились еще пять таких же субмарин. Однако недостатком этих судов была малая дальность плавания под водой. И в 1906 году Степан Джевецкий построил первую в мире субмарину с единым двигателем подводного и надводного хода. Его идея опередила свое время и вывела Россию в лидеры мирового кораблестроения.

19 марта 1906 года указом императора Николая II в классификатор судов военного флота была включена новая строка – подводные лодки. Эта дата осталась в истории страны и теперь отмечается как День моряка-подводника. На сегодня Россия – одна из немногих стран, обладающих атомным подводным флотом. Длительное пребывание глубоко под водой, в замкнутом пространстве, сложнейшая служба по обеспечению стратегической безопасности страны, требующая не просто навыков, а серьезных знаний, и, конечно же, бесстрашие, присущее русским морякам, – таковы офицеры-подводники – элита Военно-морского флота России. О героях морских походов снят не один художественный фильм: «В мирные дни», «Командир счастливой «Щуки», «Конвой PQ 17», «72 метра» и многие другие. И, естественно, создано множество музеев, посвященных истории подводного флота.