Всем привет друзья и удачи! Поддадимся летнему отпускному настроение и перенесемся на Кипр, посмотрев на выброшенный штормом на мель в районе города Пафос сухогруз Edro III.
Добраться до него довольно легко, особенно если у Вас есть прокатная машина, всего-то надо проехать 16 километров по трассе от Пафоса и свернуть на грунтовку в районе местных банановых ферм. Мачты Edro III хорошо видны с дороги, но в дождливую погоду есть большая вероятность испачкать автомобиль в красной глине и получить неоценимый опыт эксплуатации местных моек самообслуживания, как это умудрился сделать автор канала, хотевший подъехать как можно ближе к месту крушения.
Ссылки на месторасположение на Яндекс картах - https://yandex.ru/maps/?ll=32.340790%2C34.873314&z=19&l=sat%2Cskl, найти его несложно, по пути посетив Пафосский замок и некрополь Царских гробниц.
Фотографии этого места при должном умении получаются захватывающие, особенно на рассвете и закате, тем более к выброшенной на берег махине можно подъехать на машине практически вплотную.
Особо упоротые экстремалы могут проигнорировать запрещающие таблички и пробраться на борт по свисающему с борта канату или лесенке, главное чтобы не было волн. Занятно что внутренности сухогруза остались практически нетронутыми.
8 декабря 2011 года Edro III только успел выйти курсом на греческий остров Родос с грузом гипсокартона из кипрского Лимассола, но сразу же попал в столь страшнейший шторм, что команда потеряла управление и предпочла выбросить сухогруз на скалистый берег Кипра.
Edro III был построен в 1966 году в норвежском Тёнсеберге на по проекту Bretagne верфи Kaldnes Mekaniske Verksted /Kaldnes Patentslip и много повидал на своем не самом долгом веку. На момент кораблекрушения он был приписан к порту Фритауна в африканской Сьерра-Леоне, а оператором была Edro SHPK , расположенная в гавани албанского города Влёре.
Всего же за свою несчастливую карьеру судно активно "ходило по рукам", бороздя моря и океаны под норвежским, исландским, греческим, панамским и кипрским флагом. Чего стоят только перечисление прежних названий судна - Kosmas, Ljosafoss, Hvitanes, Saga I, Frengenfjord, Sunnmore, Baltique. Забавно что в Рунете судно многочисленные блогеры упорно и безграмотно называют сухогруз The Edro III Shipwreck - как наименование места катастрофы, игнорируя что Shipwreck в переводе с английского как раз и есть кораблекрушение. Забавно, если бы его так изначально назвали? Но на борту хорошо видно настоящее имя Edro III с портом приписки Freetown.
Однако неприятности Edro III на этом только начинались, оказалось что сухогруз намертво сел на мель не где-то, а в особой природной зоне Кипра, более того смета операции по спасению превысила полмиллиона евро. Страховки у албанских судовладельцев, как это принято не было и Edro III был просто брошен на кипрском побережье на вечную стоянку. Только в 2014 году кипрские власти добросовестно слили с сухогруза все технические жидкости и отходы, представляющие угрозу для экологии, но демонтировать корпус также не стали из-за тех же экологических опасений.
Впрочем, Кипр получил еще одну (и притом бесплатную достопримечательность) в виде хорошо сохранившегося, огромного 80-метрового судна, выброшенного прямо рядом с береговой линией, где еще такое можно увидеть!
Сегодня на этом всё, друзья, надеюсь Вам понравился сегодняшний рассказ и заодно рекомендую прочитать эксклюзивный рассказ еще об одном практически неизвестном месте Кипра - британском танковом полигоне с брошенными тяжелыми танками. И конечно же ставьте лайки, подписывайтесь на канал, впереди еще много интересного!