5 Колесо

В старину шофёры желали друг другу «доброго зажигания», потому как на первых автомобилях электрика доставляла больше всех хлопот. Техника совершенствовалась, порождая новые заботы и новое меткое шофёрское словцо. Кто ж будет описывать проблему цитатами из учебника Анохина, если, скажем, «застучал кардан»? А это распространённое в прошлом явление. Отмечено даже в оскароносном фильме «Москва слезам не верит» (режиссёр Владимир Меньшов, «Мосфильм», 1979 г.). Крутишь ли баранку или гайки в гараже, меньше всего задумываешься о философии языка...

Продолжаем тему испытаний автомобильных шин, и на очереди у нас зимняя резина. Недавно Всеобщий немецкий автоклуб ADAC протестировал 28 зимних шин из нижнего ценового диапазона резины «среднего класса», из них 16 для кроссоверов и внедорожников – в результатах обнаружились большие различия: выявлено три хороших и рекомендуемых к применению шин, но в то же время три — плохого качества, и абсолютно не рекомендуемые к применению автомобилистами. Самые большие различия в качестве по результатам испытаний...

При описании автомобилей Made in USSR иностранные «акулы» пера нередко упражнялись в остроумии, но чаще всего были вполне объективны. Рассказываем, какое мнение у продукции советского автопрома сложилось у западных автожурналистов. «СПОСОБНЫ ПОСТРОИТЬ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ» Современникам трудно представить, что в былые времена советские автомобили продавали во многих странах. А в некоторых, в том числе и европейских, десятками тысяч в год. И речь не только о соцлагере, где наши «Москвичи» и «Жигули» были дефицитом, как и на родине...

На заводе «Лада Ижевск» стартовало серийное производство электромобиля Lada e-Largus. Новинка будет выпускаться в двух версиях: 5-местный универсал и 2-местный фургон. Причем в данном сегменте у этой модели конкурентов нет. Успех обеспечен? Мы бы не торопились делать такие выводы, а почему – вы поймете сами. «е-Ларгус» на АВТОВАЗЕ называют «первым российским электромобилем с отечественной батареей глубокой локализации». Это так, но с определенными оговорками. Батарею хоть и собирают в России (этим...

Однако не такой уж он и маленький. Это я понял, как только сел за руль — по ширине салон машины практически не уступает старшему братцу, кроссоверу HS5. Здесь точно так же вольготно, не толкаясь локтями, чувствуют себя водитель и пассажир в правом кресле. Сухие цифры только подтверждают первое впечатление: если по длине новинка уступает 105 мм, то в ширину проигрывает «пятерке» всего 7 мм. В целом же кроссовер вписывается в габариты таких ушедших далеко и надолго конкурентов, как BMW X3, Audi Q5 или «мерседесовского» GLC — она чуть короче первых двух, но, опять же, шире каждого из них...

Nissan Leaf - самый популярный электромобиль с пробегом (да и просто электромобиль) в России. Опытом владения двумя машинами разных поколений с нами поделил Александр из Братска. — Расскажите, пожалуйста, для начала немного о себе, а потом перейдём к Вашему автомобилю. Хотя да, к автомобилям — Вы же упомянули, что их два… — Мне 48 лет, а живу я на северо-востоке Иркутской области, в городе Братске. Это небольшой индустриальный город. Водительский стаж — 30 лет. Это мой, наверное, пятнадцатый автомобиль, то есть сравнивать было с чем, и есть с чем...

Европа едва не лопнула от зависти, когда в 1988 году на 68‑м Международном парижском автосалоне дебютировал советский концепт-трак MAZ-2000 Perestroika. Модульное шасси, одноосный тягач, интегрированная в кузов кабина, огромное грузовое пространство, футуристичный дизайн — все в одном автомобиле! Необычный магистральник для перевозок на большие расстояния впечатлил не только обывателей, но и специалистов. Реакция была сопоставима с приземлением в столице Франции НЛО! И ладно бы такое чудо построил...

«Кулрей» — далеко не самый дешевый компактный кроссовер из Китая на российском рынке, однако это не мешает ему обгонять по продажам конкурентов. В чем причина данного феномена, я пытался понять, став на пару месяцев «владельцем» обновленного Geely Coolray из пресс-парка. Обновленный Geely Coolray появился в России в прошлом году, через год после дебюта в Китае, и оказался значительно дороже предшественника. Доплата за новый салон, иной дизайн передней и задней частей кузова, а также 4‑цилиндровый...

В нашу семью эта машина попала около пяти лет назад. Помню привезли её откуда-то из Вологды, где она числилась в качестве тестового автомобиля в одном из автосалонов. Как и подобает подобным тестовым экземплярам, «Рио» под завязку нафарширован всевозможным оборудованием и опциями. Машина реально очень богато укомплектована. На тот момент на одометре выпущенной в 2012 году машины было чуть больше 80 тысяч км. Сейчас – уже больше 130 тысяч. Сначала на Kia Rio ездила жена моего старшего брата – так сказать, осваивала и оттачивала свои навыки вождения...

Чем автомобиль меньше, тем комичнее выглядят его пассажиры. В Польской народной республике о своем самом массовом автомобиле Fiat 126p даже издали книгу «126 анекдотов о 126‑м». Например: Диалог на бензоколонке: – Мне, пожалуйста, стакан бензина «супер» и пару капель масла. – Хорошо. Может, еще чихнуть вам в покрышки? Надо заметить, что итальянцы весьма продуктивно работали с соцстранами. Лицензию и завод по выпуску Fiat 600 они Советскому Союзу не продали — причиной стали обязательства перед Иосипом...

Максим Федоров Возраст: 46 лет Водительский стаж: 27 лет Да, Jetour X70 Plus — не шедевр дизайна, сейчас китайцы (или нанятые ими за большие деньги экспаты) рисуют машины гораздо интереснее. Тот же Jetour Dashing или T2 смотрятся на порядок круче! Но собственный стиль у него все же есть, как ни крути. Ну а салон X70 Plus — это вообще что-то с чем-то. Начнем с того, что в Китае такие кроссоверы бывают с тремя рядами сидений — об этом ненавязчиво намекают подстаканники в колесных арках в багажнике и крепления для ремней здесь же...

В России активно развивается автотуризм. Мало того, что это наиболее комфортный и быстрый вариант передвижения, так еще и сама поездка – это уже приключение. Маршрут можно корректировать по настроению, а впечатления от посещения новых мест сопровождаются, а точнее должны сопровождаться удовольствием от движения автомобиля. Но есть сопутствующие факторы, которые могут немного убавить комфорт. При езде по загородным шоссе, особенно в лесной зоне очень быстро все стекла автомобиля, капот, фары, радиатор, оказываются залеплены мелкой мошкой, комарами и прочими инсектами...